Турски военен транспортен самолет C-130 Херкулес се е разбил днес на

Турски C-130 Херкулес с 20 души на борда се разби в Грузия

Турски боен транспортен аероплан C-130 " Херкулес " се е разрушил през днешния ден на територията на Грузия , заяви Министерството на защитата на Турция. Машината е била на път от Азербайджан назад за Турция , когато е изгубила контакт с въздушния надзор.

В изказването на министерството се показва, че сега се организира избавителна интервенция в съгласуваност с грузинските управляващи.

" Търсене и избавителни дейности са стартирани неотложно. Работим в тясно съдействие с грузинските сътрудници ", обявиха от турското министерство на защитата.

Според информацията авариралата машина е с регистрационен номер 68-1609. Самолетът е създаден за Саудитските Военновъздушни сили в далечната 1968 година и към 2010 година е закупен от Турция. Това значи, че самолетът е на към 58 години.

На борда му е имало 20 души заяви турското отбранително ведомство.

Докато завършваше тирада в Анкара, президентът Реджеп Тайип Ердоган получи записка от своите помощници, след което сподели, че е тъжен да чуе за злополуката на самолета.

" Ако Бог е дал, ще преодолеем тази злополука с минимални компликации. Нека Бог упокои душите на нашите мъченици и дано бъдем с тях посредством молитвите си ", сподели той.

Ердоган, неговият офис и министерството не оповестиха какво е предизвикало злополуката и не предоставиха броя на жертвите. Местните медии оповестиха, без да показват данни, че на борда е имало както турски, по този начин и азербайджански личен състав.

Министърът на вътрешните работи Али Йерликая съобщи, че е разговарял по телефона с грузинския си сътрудник, добавяйки, че грузинският министър е на път за мястото на злополуката.

Според първични данни, публикувани от азербайджански и турски медии, самолетът е изхвърчал от военното летище край Баку , откакто е взел участие в взаимно обучение сред азербайджанските и турските въоръжени сили.

Грузински медии оповестяват за мощен гърмеж и горящи парчета , открити в регион на няколко километра от селските региони в Кахетия . От видеото се вижда, че самолетът се е разпаднал във въздуха на три елементи, като междинната част с моторите и крилата се е разрушила със гърмеж.

Това е първи регистриран случай с турски C-130 на територията на Грузия . Машината е от дългогодишно потребления флот транспортни самолети на турските военновъздушни сили, предопределени за транспорт на товари и персонален състав при интернационалните задачи.

Очаква се Министерството на защитата на Турция да даде детайлности след привършване на избавителните дейности.

???????????????????????? TUAF543 | Turkish Air Force C-130 (reg. 68-01609) Aircraft tracked departing Ganja earlier today, later signal lost over Georgian territory.

Footage below apparently shows the crash of the same aircraft, currently under verification.
— Visioner (@visionergeo)
След, единствено преди няколко дни, през днешния ден светът стана очевидец на нов драматичен случай - разпадането във въздуха на турски транспортен аероплан C-130 " Херкулес " над територията на Грузия . И в двата случая става дума за морално и механически остарели самолети , чиито запаси от дълго време са на границата на допустимото.

Въпреки модернизациите, които част от тези машини са претърпели през годините, специалисти предизвестяват, че възрастовият фактор остава сериозен - както във връзка с структурната отмалялост на металите , по този начин и поради електронните системи, които постоянно са отвън индустриална поддръжка .

Анализатори показват, че доста военни и товарни оператори по света, в това число в НАТО, не престават да употребяват самолети на 30, 40, а от време на време и над 50 години , заради високата цена на новите модели и комплицираните процедури за подмяна.

???????? BREAKING: Turkish military cargo plane C-130 crashes on the Georgia-Azerbaijan border. More details awaited????????????
— THE UNKNOWN MAN (@Theunk13)
Самолетът C-130 " Херкулес " , въведен в употреба през 1950-те години, остава гръбнак на транспортната авиация в десетки страни, само че случаят в Грузия възобновява дебата - до каква степен е рационално да се разчита на остаряла техника при интензивна употреба .

Подобен въпрос стои и пред цивилния бранш. След нещастието в Луисвил с товарния MD-11 , употребен главно от логистични колоси, авиационните специалисти упорстват за по-стриктен интернационален надзор върху летателната валидност на старите самолети , без значение дали са военни или цивилни.

В изискванията на възходящ брой произшествия с машини, надхвърлили своя витален цикъл, експертите приканват авиационните управляващи да дефинират явен период за извеждане от употреба на самолетите с привършен градивен запас и да се форсира процесът на възобновяване на флотовете.